商品の詳細
私のコレクションしていたトミカの中から発掘いたしました。おそらく1990年頃に購入してそのまま暗所で保管されていました(どちらも日本製)。
箱のNo.87メルセデスベンツ450SELのシャーシにはNo.F7の刻印があり、また、箱のNo.94ジャガーXJ-SにはF14の刻印があるため、それぞれ外車シリーズ7番と14番で販売されていた物なのかな…などと空想してしまいました。刻印によりベンツの初版は1976年、ジャガーの初版は1978年だったようですね。ジャガーがグループAで活躍していた頃はマイナーチェンジされて異形2灯(トミカは丸4灯)ヘッドライトだった1985年頃と記憶しています(不確かです)。購入した時に箱の中にビニールがありませんでした(標準だったのかもしれません)。箱の外に価格シールも貼られていますがそのままの状態でお譲りします。塗装保護のためと箱の保護のため、それぞれを別に梱包した状態で送付致します。
どちらもシャーシまでダイキャスト製で大きさの割に重量感とひんやりとした感触があり、名車を手にした満足感につながると思います(ベンツのスタイルは当時の「これぞベンツだ!」と思われる方も多いはずの押し出し感のあるもので、ジャガーの方は当時からクラシカルと言われていた物の、現在の目で見ると優雅な雰囲気の感じられる素敵さですね)。
※商品は2個セットのみの提供となります。バラ売りは検討いたしませんのでご了承ください。
箱のNo.87メルセデスベンツ450SELのシャーシにはNo.F7の刻印があり、また、箱のNo.94ジャガーXJ-SにはF14の刻印があるため、それぞれ外車シリーズ7番と14番で販売されていた物なのかな…などと空想してしまいました。刻印によりベンツの初版は1976年、ジャガーの初版は1978年だったようですね。ジャガーがグループAで活躍していた頃はマイナーチェンジされて異形2灯(トミカは丸4灯)ヘッドライトだった1985年頃と記憶しています(不確かです)。購入した時に箱の中にビニールがありませんでした(標準だったのかもしれません)。箱の外に価格シールも貼られていますがそのままの状態でお譲りします。塗装保護のためと箱の保護のため、それぞれを別に梱包した状態で送付致します。
どちらもシャーシまでダイキャスト製で大きさの割に重量感とひんやりとした感触があり、名車を手にした満足感につながると思います(ベンツのスタイルは当時の「これぞベンツだ!」と思われる方も多いはずの押し出し感のあるもので、ジャガーの方は当時からクラシカルと言われていた物の、現在の目で見ると優雅な雰囲気の感じられる素敵さですね)。
※商品は2個セットのみの提供となります。バラ売りは検討いたしませんのでご了承ください。
商品の説明
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