商品の詳細
GLADのHyper-EVOLUTION中古の前後セット。
走行1,500kmで9割以上のパッド残量あります。
F22のBMWM235iで使用してましたので、M240iやM135i等に適合します。
スポーツ走行やサーキット走行される方にお勧めします。
※適合につきましては、ご自身でお調べ下さい。
【仕様】
材質:カーボンメタル材
温度:0〜850℃
本体価格:66,000円(Front¥33,000/Rear¥33,000)
第一印象はノーマルパッドと比べ、街乗りでの効き始めと
グッと踏みこんだ時もしっかりと確実なタッチに向上。
カックンブレーキでは無く、ブレーキ容量が上がったような
全域での制動力が底上げされた感覚でストリートからサーキットまで対応。
『ペダルフィーリング・ペダルレスポンスに優れているだけではなく、
ブレーキのリリースレスポンスにも非常に優れていますので、コーナー進入時に
積極的に車をコントロールしたいお車の仕様にお勧め』と言う謳い文句に偽り無し。
http://www.glad-japan.com/imp/imp_pad.html
走行1,500kmで9割以上のパッド残量あります。
F22のBMWM235iで使用してましたので、M240iやM135i等に適合します。
スポーツ走行やサーキット走行される方にお勧めします。
※適合につきましては、ご自身でお調べ下さい。
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材質:カーボンメタル材
温度:0〜850℃
本体価格:66,000円(Front¥33,000/Rear¥33,000)
第一印象はノーマルパッドと比べ、街乗りでの効き始めと
グッと踏みこんだ時もしっかりと確実なタッチに向上。
カックンブレーキでは無く、ブレーキ容量が上がったような
全域での制動力が底上げされた感覚でストリートからサーキットまで対応。
『ペダルフィーリング・ペダルレスポンスに優れているだけではなく、
ブレーキのリリースレスポンスにも非常に優れていますので、コーナー進入時に
積極的に車をコントロールしたいお車の仕様にお勧め』と言う謳い文句に偽り無し。
http://www.glad-japan.com/imp/imp_pad.html
商品の説明
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