商品の詳細
珍しい、パーキングヒーター ガソリンモデルです。5kw12v
タンクレスで取り出しパイプ付で、燃料タンクを加工し、パイプを取りつけます。
ガソリン専用です。ガソリンモデルは中国でも少ないです。
ちなみに、軽油モデルにガソリンを入れて、使えるか? 調べましたが、火が、中々つかない。破裂音、マフラーが吹き飛ぶ、数分で失火、ポンプ容量を下げたり、上げたりしても、だめでした。
ガソリンモデルは、日本で動作確認済みです。良好
私は、中華製ヒーターをメンテナンスしながら、10年以上、5台使っております。長期に使えます。
パーキングヒータートは。釜の内部に、バーナーがあり、燃焼用空気を外から入れて、排気ガスを外に出す。仕組の為、室内は換気しなくて良いです。またキャンピングカーは場所により温度が異なるので、温度設定での自動は、停止し、冷えてくる。自動稼働まで、デイレイがあり、動き出す。これより、マニュアルモードが快適で、一定の火力が使いやすいが、ドイツ製には無い機能です。
電気は最大15Aですが燃料が固い時、飛ぶ事が、ありますが、最初稼働する時が最大です。グローが真っ赤になり、そこに燃料をかけて、湯気に火が付く仕組みです。
着火しますとグロー無しで稼働となり、ファンと燃料ポンプとコントローラーの電力で5A-10Aほどとなります。
タンクレスで取り出しパイプ付で、燃料タンクを加工し、パイプを取りつけます。
ガソリン専用です。ガソリンモデルは中国でも少ないです。
ちなみに、軽油モデルにガソリンを入れて、使えるか? 調べましたが、火が、中々つかない。破裂音、マフラーが吹き飛ぶ、数分で失火、ポンプ容量を下げたり、上げたりしても、だめでした。
ガソリンモデルは、日本で動作確認済みです。良好
私は、中華製ヒーターをメンテナンスしながら、10年以上、5台使っております。長期に使えます。
パーキングヒータートは。釜の内部に、バーナーがあり、燃焼用空気を外から入れて、排気ガスを外に出す。仕組の為、室内は換気しなくて良いです。またキャンピングカーは場所により温度が異なるので、温度設定での自動は、停止し、冷えてくる。自動稼働まで、デイレイがあり、動き出す。これより、マニュアルモードが快適で、一定の火力が使いやすいが、ドイツ製には無い機能です。
電気は最大15Aですが燃料が固い時、飛ぶ事が、ありますが、最初稼働する時が最大です。グローが真っ赤になり、そこに燃料をかけて、湯気に火が付く仕組みです。
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商品の説明
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