商品の詳細
2023/06/04に購入しました。
レーシングカーによく付いてるアレです。
エンジンの回転数に同期してシフトチェンジのタイミングをLEDで知らせるものです。
勢いで買ったのはいいものの、取り付ける気力がなくなってしまったので出品しました。
開封しただけで、完全に未使用です。
OBD接続ではない点には注意してください。
以下、販売元の説明文です。
改良されたCARTEKシフトライトは、エンジンのパフォーマンスを最大限に引き出すためにギアをシフトアップする最適なタイミングをドライバーに示すように設計されたダッシュボードに取り付けられたデバイスです。
このデバイスには8個のマルチカラーLEDが含まれており、最適になる前のエンジン速度で開始し、正確に最適速度で完了する表示シーケンスを形成するため、レブリミッターに達する前、またはエンジンが損傷する前に、ドライバーにシフトアップするよう早期に指示することができます。
特徴
シフトライトインジケーター
エンジンの稼働中または稼働なしで、下限および上限RPM設定を構成します。エンジンを稼働させてセットアップする場合、またはシフトライトの後ろにあるプッシュボタンを使用してRPM値を手動で入力する場合は、エンジンを最大RPMの50%まで回転させるだけで済みます。
6つのRGBシフトライトパターン(線形または収束)から選択します。
LEDの昼と夜の明るさを設定します。シフトライトの後ろにあるプッシュボタンを押して明るさレベルを切り替えます。
完全にポットに埋め込まれているため、ほとんど環境保護を必要とせずに車やバイクに取り付けることができます。
シフトライト(クラブ)
シフトライト(クラブ)の動作には、ECUからの任意のRPM出力(5Vまたは12V方形波)、タコメーター信号、または点火コイル信号などのエンジン速度信号が必要です。過去のアプリケーション向けに設計された追加のRPMフィルター設定が利用可能です。このシフトライトは古いCDI点火システムを備えたエンジンには適していないことに注意してください。
レーシングカーによく付いてるアレです。
エンジンの回転数に同期してシフトチェンジのタイミングをLEDで知らせるものです。
勢いで買ったのはいいものの、取り付ける気力がなくなってしまったので出品しました。
開封しただけで、完全に未使用です。
OBD接続ではない点には注意してください。
以下、販売元の説明文です。
改良されたCARTEKシフトライトは、エンジンのパフォーマンスを最大限に引き出すためにギアをシフトアップする最適なタイミングをドライバーに示すように設計されたダッシュボードに取り付けられたデバイスです。
このデバイスには8個のマルチカラーLEDが含まれており、最適になる前のエンジン速度で開始し、正確に最適速度で完了する表示シーケンスを形成するため、レブリミッターに達する前、またはエンジンが損傷する前に、ドライバーにシフトアップするよう早期に指示することができます。
特徴
シフトライトインジケーター
エンジンの稼働中または稼働なしで、下限および上限RPM設定を構成します。エンジンを稼働させてセットアップする場合、またはシフトライトの後ろにあるプッシュボタンを使用してRPM値を手動で入力する場合は、エンジンを最大RPMの50%まで回転させるだけで済みます。
6つのRGBシフトライトパターン(線形または収束)から選択します。
LEDの昼と夜の明るさを設定します。シフトライトの後ろにあるプッシュボタンを押して明るさレベルを切り替えます。
完全にポットに埋め込まれているため、ほとんど環境保護を必要とせずに車やバイクに取り付けることができます。
シフトライト(クラブ)
シフトライト(クラブ)の動作には、ECUからの任意のRPM出力(5Vまたは12V方形波)、タコメーター信号、または点火コイル信号などのエンジン速度信号が必要です。過去のアプリケーション向けに設計された追加のRPMフィルター設定が利用可能です。このシフトライトは古いCDI点火システムを備えたエンジンには適していないことに注意してください。
商品の説明
OBD2接続を備えたCartekシーケンシャルシフトライトクラブバージョン
OBD2接続を備えたCartekシーケンシャルシフトライトクラブバージョン
カルテックシーケンシャルシフトライトクラブバージョン
カルテックシーケンシャルシフトライトクラブバージョン
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