商品の詳細
❶、❷はそれぞれ別の部品であることを表す為に一応で記してあります。
発動機、変速機のマウント類、6点です。
写真3枚目の中の、「チューブ」は含まれていないかと思います。
写真をよくご確認くださいませ。
走行距離36850㌔時点で、予防整備でラバーマウントアッシー交換しました。
液漏れ無しで、状態は良好な品です。
この中の一部は本田技研の在庫が最後の一つでした。
今後入手困難の部品と見られます。
※写真のものが全てです。
プチプチに包み、段ボールに入れてお送りします。
走行距離4万㌔手前での交換ですが、これまで不具合等はなく走っておりました。
交換後の新品と比較すると、アクセルを急に踏んだ時のエンジンの揺れが少し収まったくらいで、劣化は多少はあるものと感じます。
強化マウント製作や、念の為のストック保管などにおすすめします。
フロントエンジンサイド、リアマウント、トランスミッションアッパーラバー、リアトランスミッションラバー、フロントラバーなどが入っています。
あえて拭かず、外したまま保管しています。少し油で汚れていますが、泥の付着が酷いなどはありません。中身の間違いなどありましたらご指摘くださると幸いです。
写真をよくご確認の上、ご購入をお願いします。
販売手数料2699円と
送料込みのお値段です。
用品の種類.. 発動機懸架
ABA-CL7-130
HondaACCORDEuroR
EngineMount6pieceparts. Assy
発動機、変速機のマウント類、6点です。
写真3枚目の中の、「チューブ」は含まれていないかと思います。
写真をよくご確認くださいませ。
走行距離36850㌔時点で、予防整備でラバーマウントアッシー交換しました。
液漏れ無しで、状態は良好な品です。
この中の一部は本田技研の在庫が最後の一つでした。
今後入手困難の部品と見られます。
※写真のものが全てです。
プチプチに包み、段ボールに入れてお送りします。
走行距離4万㌔手前での交換ですが、これまで不具合等はなく走っておりました。
交換後の新品と比較すると、アクセルを急に踏んだ時のエンジンの揺れが少し収まったくらいで、劣化は多少はあるものと感じます。
強化マウント製作や、念の為のストック保管などにおすすめします。
フロントエンジンサイド、リアマウント、トランスミッションアッパーラバー、リアトランスミッションラバー、フロントラバーなどが入っています。
あえて拭かず、外したまま保管しています。少し油で汚れていますが、泥の付着が酷いなどはありません。中身の間違いなどありましたらご指摘くださると幸いです。
写真をよくご確認の上、ご購入をお願いします。
販売手数料2699円と
送料込みのお値段です。
用品の種類.. 発動機懸架
ABA-CL7-130
HondaACCORDEuroR
EngineMount6pieceparts. Assy
商品の説明
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