商品の詳細
用品の種類...エンジン本体
別のサイトでも出品しているので、コメント後購入願います。
中華エンジン代表的なロンシン125
他のエンジンに載せかえた為出品します。
走行距離は700km程、ドレインボルトもマグネットの物に変更し鉄粉を可能な限り取り除きながらの50km~100km走行後の度にこまめなエンジンオイル交換。
ゴム類も全て国産の物に交換済み。
レスポンス向上を狙い遠心フィルターを旋盤にて芯出し後軽量に切削済み。
見た目にいただけない…CDIのカバーもメッキの物に変更。
タペットカバーもオイルキャッチタンクを取り付けられる取り出し口付き。
今では入手しにくい、油温計もロンシン用を装着済み。
新品のプラグ、ガスケットも一式お付けします。
実際使っていて不具合は一切感じませんでした。
エンジンの始動性もキャブレターのセッティングが決まれば一発始動は当たり前。
ギアの入りも出来る限りの事をしてありますので入りもよく。
遠心フィルターを軽量化してある効果でレスポンスもなかなかなに良く。
それでいてトルクのあるロンシン125ccの特性と相まって軽やかに走ってくれました。
かなりお得なセットになっているエンジンだと思います。
⚠️使用に伴う傷、汚れ等はございますのであくまで中古品としてご理解頂ける方はよろしくお願いいたします
⚠️尚発送の際はコスト削減の為に再生段ボールを使用致しますのでご理解下さい
完璧をお求めの方はご遠慮ください
尚難しい質問にはお答え出来ない場合が有りますのでご了承下さい
#モンキー
#ダックス
#シャリー
#ゴリラ
#4mini
別のサイトでも出品しているので、コメント後購入願います。
中華エンジン代表的なロンシン125
他のエンジンに載せかえた為出品します。
走行距離は700km程、ドレインボルトもマグネットの物に変更し鉄粉を可能な限り取り除きながらの50km~100km走行後の度にこまめなエンジンオイル交換。
ゴム類も全て国産の物に交換済み。
レスポンス向上を狙い遠心フィルターを旋盤にて芯出し後軽量に切削済み。
見た目にいただけない…CDIのカバーもメッキの物に変更。
タペットカバーもオイルキャッチタンクを取り付けられる取り出し口付き。
今では入手しにくい、油温計もロンシン用を装着済み。
新品のプラグ、ガスケットも一式お付けします。
実際使っていて不具合は一切感じませんでした。
エンジンの始動性もキャブレターのセッティングが決まれば一発始動は当たり前。
ギアの入りも出来る限りの事をしてありますので入りもよく。
遠心フィルターを軽量化してある効果でレスポンスもなかなかなに良く。
それでいてトルクのあるロンシン125ccの特性と相まって軽やかに走ってくれました。
かなりお得なセットになっているエンジンだと思います。
⚠️使用に伴う傷、汚れ等はございますのであくまで中古品としてご理解頂ける方はよろしくお願いいたします
⚠️尚発送の際はコスト削減の為に再生段ボールを使用致しますのでご理解下さい
完璧をお求めの方はご遠慮ください
尚難しい質問にはお答え出来ない場合が有りますのでご了承下さい
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#ダックス
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#4mini
商品の説明
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![ロンシン125ccエンジン - エンジン、冷却装置](https://auctions.afimg.jp/q1089648546/ya/image/q1089648546.2.jpg)
ロンシン125ccエンジン - エンジン、冷却装置
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中華エンジン 125cc ロンシン - エンジン、冷却装置
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