商品の詳細
ブランド、メーカー:YAMAHASR400/500
フロント周り一式
Fフォーク今回出品にあたりオイルシール、オイル交換済み※交換部品はYAMAHA純正品使用フォークオイルはYMAHAオイル使用硬さは#10番
ホイールは初期ハブ使用でリムが21インチ、リムスポークはスチール使用タイヤはAVONスピードマスターMK2タイヤ自体は2000キロも走ってない物ですが経年劣化はしていると思いますのでご理解よろしくお願い致します。
3.00-21インチはかなりナローでかっこいいです!
ブレーキディスクは初期型と同じ直径で昔どこかのSRショップが作っていた物になります、旧型ディスクと比べるとかなり軽くバネ下重量を軽減したくて使用してました。
ブレーキキャリパーは純正品です、固着はしていなかったと思いますがオーバーホール前提で考えてください。※裏側小削れあり
ブレーキマスターはコンパクトマスターになっています。メーカーはたしかデイトナだったと思いますが間違ってたらすいません!
スタビライザーはワンオフ品で21インチホイールでも装着出来るようになっています。
不明点はご質問ください。
フロント周り一式
Fフォーク今回出品にあたりオイルシール、オイル交換済み※交換部品はYAMAHA純正品使用フォークオイルはYMAHAオイル使用硬さは#10番
ホイールは初期ハブ使用でリムが21インチ、リムスポークはスチール使用タイヤはAVONスピードマスターMK2タイヤ自体は2000キロも走ってない物ですが経年劣化はしていると思いますのでご理解よろしくお願い致します。
3.00-21インチはかなりナローでかっこいいです!
ブレーキディスクは初期型と同じ直径で昔どこかのSRショップが作っていた物になります、旧型ディスクと比べるとかなり軽くバネ下重量を軽減したくて使用してました。
ブレーキキャリパーは純正品です、固着はしていなかったと思いますがオーバーホール前提で考えてください。※裏側小削れあり
ブレーキマスターはコンパクトマスターになっています。メーカーはたしかデイトナだったと思いますが間違ってたらすいません!
スタビライザーはワンオフ品で21インチホイールでも装着出来るようになっています。
不明点はご質問ください。
商品の説明
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