商品の詳細
CBR1000SFで使用していたハイポイントのクロームメッキ仕様ホイールです。リム径3.5j17インチ
90年代前半のホンダ車にはほぼボルトオンで使用可能だと思います。VTR1000F.VFR750(RC30)400(NC30)CBR400RR系CB400SF(NC31)等
以前空気圧が低い状態で乗ってたみたいで段差でリム打ちして少し変形していますが運転してでもブレは感じないし、振動も気にならずそのまま4〜5年乗っていました。先日ダイマグに変更したので外しました。
当時でも珍しいクロームメッキ仕様です。
リム以外のインナーの部分は黒に塗装しています。
クロームメッキだから?ネットとかで騒がれていた、穴空きとかのエア漏れはありません。
当時のホンダ車 CBR900を17インチ仕様にとか
VTR1000FやVFR400R.CBR400RRとかの3.5jホイール車にはブレーキディスクもそのまま使えてカラー調整でボルトオンで使えます。
当方所有のCBR1000Fに移植して使用も考えているので無理して売ろうとは考えてはいません
90年代前半のホンダ車にはほぼボルトオンで使用可能だと思います。VTR1000F.VFR750(RC30)400(NC30)CBR400RR系CB400SF(NC31)等
以前空気圧が低い状態で乗ってたみたいで段差でリム打ちして少し変形していますが運転してでもブレは感じないし、振動も気にならずそのまま4〜5年乗っていました。先日ダイマグに変更したので外しました。
当時でも珍しいクロームメッキ仕様です。
リム以外のインナーの部分は黒に塗装しています。
クロームメッキだから?ネットとかで騒がれていた、穴空きとかのエア漏れはありません。
当時のホンダ車 CBR900を17インチ仕様にとか
VTR1000FやVFR400R.CBR400RRとかの3.5jホイール車にはブレーキディスクもそのまま使えてカラー調整でボルトオンで使えます。
当方所有のCBR1000Fに移植して使用も考えているので無理して売ろうとは考えてはいません
商品の説明
CB1000SF で使用していたハイポイントクロームメッキホイール
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