とても錆が出やすい素材ですフェラーリ ＤＩＮＯ・３０８・ＢＢ・２８８ＧＴＯ等 純正オリジナルブランクキー

とても錆が出やすい素材ですフェラーリ ＤＩＮＯ・３０８・ＢＢ・２８８ＧＴＯ等 純正オリジナルブランクキー

オールドフェラーリのイグニッションに使用されている、ＮＥＩＭＡＮ製の当時物オリジナルキーです。
現在においては、非常に入手困難です。
このキーは、もう一本出品しておりますＮＥＩＭＡＮキー（７０〜８０年代頃製造）よりも製造年代が古く、６０～７０年代頃に作られていた貴重なものです。
３，４枚目の画像で二本のキーをよーく見比べると若干の違いに気付かれると思います。写真右側のキーは比較用の後期タイプです。
※※※　はっきりと画像には写っていませんが、キーの両面何ヵ所かずつにキズと黒い錆状の跡がございます。オールドストック故、何卒ご留意くださいませ。

片刃タイプの、３２８・Ｆ４０・Ｆ５０等にも使用可能です。
３２８・Ｆ４０のオリジナルフォールディングキーは、このＮＥＩＭＡＮキーをベースに加工して作られています。
このキーはだいぶ以前に絶版となり、現在は何種類かのリプロ品が流通していますが、本商品は間違いなく当時の純正オリジナル品です。
リプロ品とは違い、縞の地模様が細かく繊細で、ローマ字部分が細くはっきりと浮き出ています。
また、縁どりの部分が平らでなくラウンドしており、ブレードのキーカットする部分が波状になっていて厚さがとても薄いのもオリジナルの証です。
キーの材質も、真鍮等ではなく鉄に近い硬い材質です。
キーカットした断面が金色にはなりません。
とても錆が出やすい素材です。
色味も、リプロのキラキラしたニッケルメッキ色とは明らかに異なる鈍い色です。
最近はそこそこ出来のよいリプロ品も見かけますが、オリジナルキーをお持ちの方でしたら、見比べれば明らかに見分けがつきます。
海外サイト等で見かけるものは、ほとんどがリプロ品ですね。
ブレード表面が波打っていたりしてちょっと頼りなさげに見えるのですが、
キーヘッドのエッジが角張っていないので、手に持った時に良く馴染んで何とも言えない温かみがあるキーです。

とても錆が出やすい素材ですフェラーリ ＤＩＮＯ・３０８・ＢＢ・２８８ＧＴＯ等 純正オリジナルブランクキー