ドライカーボン エイムゲイン リアスポイラー ホンダ シビック タイプR FL5車・バイク・自転車

ドライカーボン エイムゲイン リアスポイラー ホンダ シビック タイプR FL5車・バイク・自転車

商品名と写真の通りです。※（同時出品中の）純正リアスポイラーは比較用です。ホンダアクセスのリアスポイラーを入手するまでの繋ぎとして購入しました。想定よりも早くその時を迎えたため、使用期間は1ヵ月弱です。ディテーラーの非硬化系コーティング（西日本ケミカルのナノカーボン＋スイスバックスのミラージュ）を施工しています。工場出荷時の表面は少しくすんでいますが、いわゆるヌルテカ状態になっています。ただし、実走行および洗車を経ていますので、通常利用に伴う微細キズはございます。※エイムゲインの説明書ではクリア塗装を推奨されていますが、こちらは未施工です。

製品としての品質は良い方と見受けますが、一般的に社外ドライカーボン製品は個体毎に微細な難（気泡や伴うザラつき、樹脂の筋やうねり、接合部分の小ヒビ、各種修正跡など）が様々存在します。純正品のような完璧を求めることはほぼ不可能です（慣れ親しんだ方には釈迦に説法をご容赦ください）。また、私の車両の純正ステーには問題無く取り付けできましたが、ボルト穴に柔軟バッファはありませんので、様子を見ながら（ピキ音に注意しながら）の均等締めも必要です。製品特性をご理解の上、ご検討ください。

あくまで個人的な感想ですが、ダウンフォースはホンダアクセスよりもエイムゲインの方が強かったです。純正形状をそのまま大型化しているため、ダックテールと翼端板がシッカリ効きます。高速道路やワインディングを中心とした走行であれば、リアの接地感と安定感を楽しめるのではないかと思います。また、約2.0kgの軽量も持ってみると驚きますよ。短納期で入手できることもメリットと考えます。ご活用いただける方にお譲りしたく、よろしくお願いします(*^^*)

商品の詳細についてはメーカーページも併せてご確認くださいませ。

発送は佐川急便の飛脚ラージサイズ宅配便にて240サイズの予定です。高額な商品のため、梱包は少し過剰にラッピングの上で純正梱包に緩衝材を追加しています。千葉県船橋市近辺であれば直接のお渡しも可能です。

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