シマノ　メタニウムMGL HG50自重

16 メタニウム MGL HG レフトハンドル

「 Metanium MGL HG LEFT 」

ギア比　：7.4
最大ドラグ力(Kg) ：5.0
自重(g)：175
スプール　径(ｍｍ)/幅(ｍｍ)：34/22
糸巻量ナイロン(lb-m) ：12-100,14-90,16-80、20-65
最大巻上長(cm/ハンドル1回転) ：79
ハンドル長さ(mm) ：42
ベアリング数BB/ローラ― ：10/1

・マイクロモジュールギア
・X-SHIP
・「HAGANE」ボディ
・CI4+


■ コンディション

新品未使用


■ 付属品

リール本体

箱、説明書


■ 商品説明

マグナムライトスプール]側壁にもホールを配置した、軽くて強い「飛ぶ」スプールの新形態。:ベイトリールのキャスティング性能を左右するスプールの慣性モーメント。開発ではその減少を目的にスプール胴径へのブランキングや薄肉化を行ってきましたが、「NEWマグナムライトスプール」では、これまで技術的に不可能とされてきたスプール側面への穴開けに成功。当社比で慣性モーメントの約10%ダウンを達成し、実に約20%の飛距離アップをマークしました。

サイレントチューン]スムーズに回転が立ち上がる静穏\u0026低振動構造。:スプールを保持するベアリングにわずかな圧力をかけることで、高速回転時のベアリングの振動を減少させる機構です。これによりキャスト時のさらなる静穏性向上を実現。スプール回転の立ち上がりも一層スムーズになっています。

NEW SVS∞(インフィニティ)]外部ダイアルの調整で幅広く対応可能。次世代遠心力ブレーキがさらに進化。:「NEW SVS∞(インフィニティ)」は遠心力ブレーキでありながら、外部ダイアルの調整のみでほとんどのシチュエーションに対応できるブレーキ調整幅を実現しています。キャスティング時にブレーキシュー4個をオンにしておけば、内部ブレーキシューの調整は必要ありません。より細かなセッティングが必要な時には、内部ブレーキシューでの微調整が可能です。(出荷時のブレーキシューは4個オンの状態です。

シマノ　メタニウムMGL HG50自重

シマノ　メタニウムMGL HG50自重